Baza
Kalkulatory
Jak obliczyć spalanie
Jak obliczyć koszt przejechania trasy
Czy samochód elektryczny się opłaca
Kalkulator mocy silnika (kW / KM)
Kalkulator zużycia paliwa mpg / l/100km
Kalkulator rozmiaru opon
NaszE auto
Wybierz inną generację
Honda HR-V
Menu
strona modelu, informacje
nadwozie, wymiary
bagażnik
silnik i skrzynia biegów
spalanie
osiągi, prędkość maksymalna, przyspieszenie
pozostałe informacje
Menu: silnik i skrzynia biegów
strona modelu, informacje
nadwozie, wymiary
bagażnik
silnik i skrzynia biegów
spalanie
osiągi, prędkość maksymalna, przyspieszenie
pozostałe informacje
Honda HR-V II
silnik i skrzynia biegów
Lata produkcji: 2015 - 2018
SUV 5-drzwi
1.8 CVT (141 KM)||deleted111207
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: 6500 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: none
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.8 MT (141 KM)
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: 4300 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: none
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.5 CVT (130 KM)
Pojemność skokowa: 1498 cm3
Moc silnika: 130 hp
Max. moc przy obr.: 4600 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: none
Średnica cylindra: 73 mm
Skok tłoka: 89.5 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 4600 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.5 MT (130 KM)
Pojemność skokowa: 1498 cm3
Moc silnika: 130 hp
Max. moc przy obr.: 4600 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: none
Średnica cylindra: 73 mm
Skok tłoka: 89.5 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 4600 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.6 MT (120 KM)
Pojemność skokowa: 1597 cm3
Moc silnika: 120 hp
Max. moc przy obr.: 2000 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 300 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: Turbo
Średnica cylindra: 76 mm
Skok tłoka: 88 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 2000 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.8 CVT 4WD (141 KM)
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: 6500 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: none
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: full
Crossover
1.5 i-VTEC MT (130 KM)
Pojemność skokowa: 1498 cm3
Moc silnika: 130 hp
Max. moc przy obr.: to 6 600 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Średnica cylindra: 73 mm
Skok tłoka: 89.5 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 600 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.5 i-VTEC CVT (130 KM)
Pojemność skokowa: 1498 cm3
Moc silnika: 130 hp
Max. moc przy obr.: to 6 600 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Średnica cylindra: 73 mm
Skok tłoka: 89.5 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 600 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.6 i-DTEC MT (120 KM)
Pojemność skokowa: 1597 cm3
Moc silnika: 120 hp
Max. moc przy obr.: to 4 000 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 300 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Doładowanie: Turbo
Średnica cylindra: 76 mm
Skok tłoka: 88 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 2 000 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.8 i-VTEC MT (141 KM)
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Manual
Liczba biegów: 6
Rodzaj napędu: Na przednie koła
1.8 i-VTEC CVT 4WD (141 KM)
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: Na cztery koła (4WD)
1.8 i-VTEC CVT (141 KM)
Pojemność skokowa: 1799 cm3
Moc silnika: 141 hp
Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
Układ cylindrów: Rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów na cylinder: 4
Średnica cylindra: 81 mm
Skok tłoka: 87.3 mm
Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT)
Rodzaj napędu: Na przednie koła