Honda HR-V II silnik i skrzynia biegów

Lata produkcji: 2015 - 2018

SUV 5-drzwi

1.8 CVT (141 KM)||deleted111207

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: 6500 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: none 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.8 MT (141 KM)

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: 4300 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: none 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.5 CVT (130 KM)

  • Pojemność skokowa: 1498 cm3
  • Moc silnika: 130 hp
  • Max. moc przy obr.: 4600 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: none 
  • Średnica cylindra: 73 mm
  • Skok tłoka: 89.5 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 4600 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.5 MT (130 KM)

  • Pojemność skokowa: 1498 cm3
  • Moc silnika: 130 hp
  • Max. moc przy obr.: 4600 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: none 
  • Średnica cylindra: 73 mm
  • Skok tłoka: 89.5 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 4600 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.6 MT (120 KM)

  • Pojemność skokowa: 1597 cm3
  • Moc silnika: 120 hp
  • Max. moc przy obr.: 2000 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 300 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: Turbo 
  • Średnica cylindra: 76 mm
  • Skok tłoka: 88 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 2000 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.8 CVT 4WD (141 KM)

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: 6500 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: none 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: 4300 kW
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: full 

Crossover

1.5 i-VTEC MT (130 KM)

  • Pojemność skokowa: 1498 cm3
  • Moc silnika: 130 hp
  • Max. moc przy obr.: to 6 600 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Średnica cylindra: 73 mm
  • Skok tłoka: 89.5 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 600 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.5 i-VTEC CVT (130 KM)

  • Pojemność skokowa: 1498 cm3
  • Moc silnika: 130 hp
  • Max. moc przy obr.: to 6 600 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 155 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Średnica cylindra: 73 mm
  • Skok tłoka: 89.5 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 600 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.6 i-DTEC MT (120 KM)

  • Pojemność skokowa: 1597 cm3
  • Moc silnika: 120 hp
  • Max. moc przy obr.: to 4 000 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 300 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Doładowanie: Turbo 
  • Średnica cylindra: 76 mm
  • Skok tłoka: 88 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 2 000 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.8 i-VTEC MT (141 KM)

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Manual 
  • Liczba biegów: 6 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła 

1.8 i-VTEC CVT 4WD (141 KM)

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: Na cztery koła (4WD) 

1.8 i-VTEC CVT (141 KM)

  • Pojemność skokowa: 1799 cm3
  • Moc silnika: 141 hp
  • Max. moc przy obr.: to 6 500 RPM
  • Maksymalny moment obrotowy: 173 Nm
  • Układ cylindrów: Rzędowy 
  • Liczba cylindrów: 4 
  • Liczba zaworów na cylinder: 4 
  • Średnica cylindra: 81 mm
  • Skok tłoka: 87.3 mm
  • Max. moment obrotowy przy obr.: to 4 300 RPM
  • Rodzaj skrzyni biegów: Continuously variable transmission (CVT) 
  • Rodzaj napędu: Na przednie koła